路網(wǎng)發(fā)達(dá)

“數(shù)”說交通

161.35億元　全市共完成交通投資161.35億元，為年度目標(biāo)的100.8％

1.03億噸　黃石港貨物吞吐量首次突破1億噸、達(dá)到1.03億噸，成功邁入中國內(nèi)河億噸大港行列。

11個(gè)　武鄂黃黃快速道路系統(tǒng)涉及我市11個(gè)子項(xiàng)目中，5個(gè)品質(zhì)工程已完工，6個(gè)重要節(jié)點(diǎn)工程全部開工。

716.6公里　打造“四好農(nóng)村路”716.6公里，占年度目標(biāo)的102.4％。

（注：以上為2024年數(shù)據(jù)）

3月14日，黃石市交通運(yùn)輸局黨組書記、局長梅向陽在參加“奮進(jìn)第一方陣　建功支點(diǎn)建設(shè)·書記訪談”全媒體系列訪談中提出，全市交通運(yùn)輸系統(tǒng)將對標(biāo)市委、市政府的助推支點(diǎn)建設(shè)系列部署，知責(zé)擔(dān)責(zé)、敢為善為，謀劃實(shí)施一批重大項(xiàng)目，加快推進(jìn)武鄂黃黃國際綜合交通樞紐重要節(jié)點(diǎn)和長江水鐵聯(lián)運(yùn)重要節(jié)點(diǎn)建設(shè)，為推動(dòng)武漢都市圈重要增長極建設(shè)整體提升，服務(wù)推動(dòng)全省支點(diǎn)建設(shè)貢獻(xiàn)更大交通力量。

暢通大通道打造綜合立體交通網(wǎng)

問：新的一年，圍繞市委提出的推動(dòng)支點(diǎn)建設(shè)實(shí)現(xiàn)“整體提升”，黃石交通部門如何擔(dān)當(dāng)作為，有哪些謀劃部署？

答：聚焦融入國家、全省綜合立體交通網(wǎng)主骨架，圍繞暢通大通道打造綜合立體交通網(wǎng)目標(biāo)，堅(jiān)持提升存量和做優(yōu)增量相結(jié)合，謀劃實(shí)施一批重大項(xiàng)目，加快推進(jìn)武鄂黃黃國際綜合交通樞紐重要節(jié)點(diǎn)和長江水鐵聯(lián)運(yùn)重要節(jié)點(diǎn)建設(shè)，助推全省打造新時(shí)代“九州通衢”。2025年，全市交通基礎(chǔ)設(shè)施投資計(jì)劃完成170億元，同比增長6.25％，力爭交通運(yùn)輸和倉儲(chǔ)業(yè)增加值增速達(dá)20％，公路運(yùn)輸周轉(zhuǎn)量增速8％。我們將從三個(gè)方面全面加力：

一是打通融圈入群主動(dòng)脈。聚焦“一港二橋三路”，全力推進(jìn)黃石新港多式聯(lián)運(yùn)，進(jìn)一步做強(qiáng)“億噸大港”；啟動(dòng)陽新縣黃顙口過江通道前期工作，年內(nèi)開工黃石長江公路大橋改擴(kuò)建工程；謀劃實(shí)施黃石新港高速公路、鄂咸高速南延線、G351陽新縣太垴至荻田段改建工程等重大項(xiàng)目。會(huì)同發(fā)改部門全力爭取時(shí)速350公里高鐵納入國家中長期鐵路網(wǎng)規(guī)劃，推進(jìn)大冶湖南岸疏港鐵路前期工作，不斷提升黃石通達(dá)全國能力。科學(xué)謀劃“十五五”項(xiàng)目，爭取更多項(xiàng)目納入全國全省“盤子”，爭取更多政策、資金、項(xiàng)目向黃石傾斜。

二是加速武鄂黃黃硬聯(lián)通。強(qiáng)力推進(jìn)與武漢新城、鄂州花湖國際機(jī)場互聯(lián)互通，全線建成S203西塞住保局至西塞街辦段、S201大泉路快速化改造工程，加快推進(jìn)G106鄂州至黃石段隧道、G351陽新縣三溪至毛坪段改建等武漢都市圈“硬聯(lián)通”工程建設(shè)。

三是推進(jìn)普通公路提質(zhì)攻堅(jiān)。以全省普通國省道養(yǎng)護(hù)提質(zhì)三年攻堅(jiān)行動(dòng)為抓手，消除次差路段、持續(xù)提升中等路、鞏固穩(wěn)定優(yōu)等路。實(shí)施普通國省道養(yǎng)護(hù)工程100公里，打造50公里美麗國省道、700公里“四好農(nóng)村路”，確保全市國省道路面性能指數(shù)保持90以上。啟動(dòng)G351陽新段美麗公路建設(shè)，進(jìn)一步改善公路通行環(huán)境。

構(gòu)建大樞紐打造高效快捷服務(wù)體系

問：2024年，習(xí)近平總書記在湖北考察時(shí)，要求湖北“打造內(nèi)陸開放高地”“系統(tǒng)提升開放樞紐功能”。黃石交通部門在樞紐建設(shè)中，有哪些具體措施？

答：黨的二十屆三中全會(huì)強(qiáng)調(diào)，要完善流通體制，加快發(fā)展物聯(lián)網(wǎng)，健全一體銜接的流通規(guī)則和標(biāo)準(zhǔn)，降低全社會(huì)物流成本。我們將堅(jiān)持系統(tǒng)謀劃、重點(diǎn)施策，構(gòu)建大樞紐，打造高效快捷服務(wù)體系，加快推進(jìn)交通物流降本提質(zhì)增效，更好服務(wù)經(jīng)濟(jì)社會(huì)高質(zhì)量發(fā)展。將從三個(gè)方面著手：

一是推進(jìn)綜合客貨運(yùn)樞紐建設(shè)。聯(lián)合黃岡、鄂州開展國家貨運(yùn)樞紐創(chuàng)建，力爭“黃鄂黃”納入國家補(bǔ)鏈強(qiáng)鏈城市，打造集約融合貨運(yùn)場站體系，重點(diǎn)加快建設(shè)國勝智慧公路港、捷利物流園等項(xiàng)目建設(shè)，促進(jìn)煤炭、礦石、鋼鐵、糧食、木材等大宗商品在物流樞紐集聚、流通、交易，建成長江水鐵聯(lián)運(yùn)性價(jià)比最高的大宗商品儲(chǔ)運(yùn)基地和散改集聯(lián)運(yùn)樞紐節(jié)點(diǎn)。

二是推動(dòng)城鄉(xiāng)交通運(yùn)輸一體化發(fā)展。推進(jìn)以縣城為重要載體的新型城鎮(zhèn)化，新改建農(nóng)村候車亭80個(gè)，推進(jìn)城鄉(xiāng)貨運(yùn)物流和郵政快遞一體化發(fā)展水平。因地制宜發(fā)展城鄉(xiāng)客運(yùn)車輛代運(yùn)郵件快件，持續(xù)運(yùn)營好大冶市、陽新縣、開發(fā)區(qū)·鐵山區(qū)已開通的10條客貨郵線路，進(jìn)一步暢通快遞進(jìn)村物流微循環(huán)。

三是做好本土物流企業(yè)培育。積極搶抓2025年加力擴(kuò)圍實(shí)施大規(guī)模設(shè)備更新和消費(fèi)品以舊換新政策，全面做好我市國三及國四老舊柴油貨車、老舊營運(yùn)客車、8年以上公交車報(bào)廢更新。繼續(xù)組織做好交通運(yùn)輸領(lǐng)域再貸款項(xiàng)目實(shí)施，進(jìn)一步降低道路運(yùn)輸企業(yè)的融資成本。

強(qiáng)化大聯(lián)運(yùn)打造現(xiàn)代物流運(yùn)輸體系

問：去年，黃石港貨物吞吐量首次突破1億噸。在新的一年，我們?nèi)绾戊柟踢@種良好發(fā)展態(tài)勢，實(shí)現(xiàn)港口貨運(yùn)量和質(zhì)的提升？

答：市委、市政府賦予交通部門牽頭負(fù)責(zé)長江水鐵聯(lián)運(yùn)重要節(jié)點(diǎn)建設(shè)的重任。對標(biāo)市委、市政府的助推支點(diǎn)建設(shè)系列部署，我們知責(zé)擔(dān)責(zé)、敢為善為，強(qiáng)化大聯(lián)運(yùn)，打造現(xiàn)代物流運(yùn)輸體系，主要從三個(gè)方面發(fā)力：

一是提升黃石港口發(fā)展能級。開工華新綠色建材碼頭、陽新港區(qū)富池作業(yè)區(qū)梓港碼頭，建成富水航道八一橋及航道疏浚工程，完成棋盤洲作業(yè)區(qū)三期工程、電建建材產(chǎn)業(yè)園碼頭、鄂東散貨碼頭工程（砂石集并中心）等9個(gè)泊位竣工驗(yàn)收。新增港口吞吐能力0.4億噸，黃石港口吞吐能力達(dá)1.49億噸。

二是大力發(fā)展黃石新港多式聯(lián)運(yùn)的港口樞紐功能。加快建設(shè)全市“東楚通”供應(yīng)鏈物流公共信息服務(wù)平臺(tái)，實(shí)現(xiàn)多式聯(lián)運(yùn)信息互聯(lián)共享。推進(jìn)黃石新港“水管鐵”、湖北海虹“鐵公水”聯(lián)運(yùn)工程，進(jìn)一步加強(qiáng)加密舟山至黃石新港至川渝地區(qū)江海聯(lián)運(yùn)大通道，力爭創(chuàng)建新港三期智慧綠色港口“交通強(qiáng)國”試點(diǎn)，完善內(nèi)外暢達(dá)國際化水鐵公空物流通道。

三是推進(jìn)地方鐵路建設(shè)。加快捷利物流園鐵路連接線項(xiàng)目建設(shè)，推進(jìn)鐵路專用線進(jìn)入港口堆場、物流園區(qū)、工礦企業(yè)，配合發(fā)改部門協(xié)調(diào)推動(dòng)“國鐵”參與地方鐵路一體化運(yùn)營管理，力爭多式聯(lián)運(yùn)量增長15％以上，逐步形成長江水鐵聯(lián)運(yùn)性價(jià)比最高的大宗商品儲(chǔ)運(yùn)基地和散改集聯(lián)運(yùn)樞紐節(jié)點(diǎn)。

記者　羅煒／文

編輯：徐道發(fā)